行業方案
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                          核電與造船

                          發布時間:2020-09-03 瀏覽:

                          千里之堤,潰于蟻穴。對于需要在海上長時間連續航行的船只來說,一個微小的設備故障可能會引發一系列致命的問題,嚴重威脅到船只和船員的安全。

                          ViEX的換熱設備作為船舶上的滑油冷卻器、淡水冷卻器、中央冷卻器、柴油機冷卻器、缸套水冷卻器等主要設備,被廣泛的應用在油輪,液化氣船,集裝箱船,散貨船和工程船上,在船舶的航行過程中起到重要的作用。高腐蝕性,易結垢的海水運行條件考驗了ViEX換熱設備的耐腐蝕性和高性能,長時間持續的運行考驗了ViEX換熱設備的安全和穩定。

                          船舶冷卻水系統常見有開式海水系統、閉式淡水冷卻系統、中央冷卻系統。中央冷卻系統海水、淡水管路分開,淡水管路腐蝕少且清潔,管理成本低,系統工作可靠性強;高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設備,使系統適應性強,提高設備工作性能。

                          中央冷卻系統分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統。前者用于冷卻主機,后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。受熱后的溫淡水在一個中央冷卻器中由開式的海水系統進行冷卻。因此,只使用一個用海水作為冷卻液的冷卻器,簡化了海水管系的布置。

                          滑油冷卻器絕大多數都采用水冷式,按不同結構形狀分管式、板式兩類。

                          核電站的運行安全更需要得到保障,核反應會產生大量反應熱,這個熱量如果不迅速帶出,就會危及核電站的安全運行。ViEX的超大板型V300型號換熱器有超大水處理能力,鈦板耐壓高,ViEX取得中華人民共和國民用核安全設備的設計和制造許可證。(熱交換器-板式換熱器核安全3級)

                           

                          典型應用:船用潤滑油、液壓油、齒輪油、柴油等各種油類冷卻、核電站核島冷卻、輔助給水系統、機組真空泵冷卻

                          應用地點:上海711研究所  秦山第三核電站


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